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ancapinviertemasde37enconvoyANCAP incorporó a su flota un convoy de 22 vagones para el transporte de combustible entre Montevideo y las ciudades de Durazno y Treinta y Tres. La adquisición, que costó 3.7 millones de dólares, implicará un “incremento en la capacidad de transporte, eficiencia y ahorro de costos, además de seguridad laboral para los operarios”.


El presidente de ANCAP, José Coya, anunció que el ente adquirió nuevos vagones para el transporte de combustible, a través de AFE, que unirán Montevideo con Durazno y Treinta y Tres.

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bomportabrecentropuntadesayagoBajo el régimen de puerto libre. La empresa logística Bomport bien arraigada en nuestra plaza desde hace años con oficinas propias en varios puertos y ciudades del mundo, va a construir un depósito techado en el área del puerto logístico Punta Sayago para desarrollar bajo el régimen de puerto libre, una amplia variedad de servicios a la mercadería con un notable valor agregado.

Así lo divulgó esta pasada semana la ANP cuyo directorio firmó un contrato con dicha empresa por un período de 15 años bajo un determinado canon. Lo importante de esta concesión es que la autoridad portuaria ha dado la oportunidad a una empresa de gran nivel operativo para desarrollar e implementar con actividades creativas el perfil internacional del puerto de Montevideo. Porque como dijimos, bajo la ordenanza de Puerto Libre, podrá realizar operativas tales como: reenvasado, remarcado, clasificación, agrupación y desagrupación, consolidado y desconsolidado de contenedores, manipuleo y fraccionamiento y otros servicios conexos. Y esto quiere decir más actividad y empleos para nuestro puerto.

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13.062017 enfasis

En la pasada edicion de Mayo 2017 (pag 31),  la Revista Enfasis publicó los detalles de la visita que la delegacion de  ALALOG, realizó a la Ciudad de Mexico en el marco del 10mo Logistics Summit & Expo 2017 junto con Asamblea General Anual

Vea la nota en el siguiente link:

http://es.calameo.com/read/001393942d52fe52ab3c5

 

 

 

 

 

08.06.2017boliviaLos empresarios bolivianos destacaron  el interés de organismos institucionales y financieros de Italia por construir un puerto para el Estado de Bolivia en la hidrovía Paraguay-Paraná para mejorar la salida de su carga al Atlántico. El presidente de la Cámara de Exportadores y Promoción de Inversiones de la próspera región de Santa Cruz, Oswaldo Barriga, dijo a los medios que un representante del Estado italiano comunicó que quieren financiar 600 millones de dólares para el denominado Puerto Busch, que se prevé construir en la hidrovía, en la frontera con Brasil.

El representante de Italia, cuyo nombre no fue revelado, se reunió con los empresarios, pero también con autoridades del Gobierno, según información proporcionada a Efe por esa Cámara. Barriga expresó que este financiamiento no obligará al país a contratar a empresas italianas para que construyan ese puerto y que el Gobierno puede decidir qué empresas asumirían el proyecto."El Gobierno boliviano tiene la potestad de decidir quién lo construye, no le va a imponer ningún tipo de empresa", señaló Barriga, al solicitar al Ejecutivo que consideren con prioridad el ofrecimiento de la financiación.

El dirigente de los empresarios exportadores de Santa Cruz insistió en que el Ejecutivo del presidente Evo Morales debe avanzar para tener un proyecto aprobado, un estudio de factibilidad y una licitación porque "el Gobierno italiano va a financiar". El Gerente General del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), Gary Rodríguez, dijo a Efe que uno de los mayores beneficios de que se construya esta terminal, que permitiría mejorar la salida de Bolivia hacia el Atlántico, sería la reducción de la dependencia de los empresarios exportadores de los puertos chilenos."Tener un puerto que pueda prestar servicio los 365 días del año, una salida soberana al océano Atlántico podría significar una rebaja de tarifas, acortamiento de tiempos y preferencia de carga", dijo.

Las discusiones sobre las opciones de Bolivia para exportar a ultramar han reflotado porque desde el pasado 24 de mayo miles de camiones son perjudicados en el tránsito por la frontera con Chile debido a un paro de los trabajadores aduaneros de ese país. El presidente de la Cámara de Transporte Pesado de El Alto, Gustavo Rivadeneira, sostuvo hoy que la huelga de los funcionarios de la Aduana chilena ha perjudicado el tránsito hacia los puertos de al menos 6.000 camiones de carga de Bolivia en siete días de paro. Dos empresas de Bolivia ya usan la hidrovía de los ríos Paraguay Paraná para exportar sobre todo granos, pero el Estado tiene desde hace muchos años el proyecto de puerto Busch sin concretar.

Fuente. vision maritima 2.06.2017

 

 

Eventos

EXPO PARAGUAY

Evento Paraguay junio 2017  7 y 8 de junio 2017
  TALLEYRAND COSTANERA
  Asuncion - Paraguay

 www.marketcomunicaciones.com

 

 

XXII Forum Internacional Brasil

LogoXXII Forum2017Brasil

San Pablo
19 al 21 Set
Tivoli Mofarrej

http://forum.ilos.com.br/web/

 

EXPO LOGISTICA PANAMA 2017

evento Panama 2017logo exp  18 al 20 Octubre 2017
  Centro de Convenciones ATLAPA
  Ciudad de Panamá

  www.expologistica.org

 

XXVI CONGRESO LATINOAMERICANO DE PUERTOS

EVENTO URUGUAY NOV20176 al 9 Noviembre 2017
Centro de Convenciones
Hotel Conrad
PUNTA DEL ESTE - URUGUAY 

http://www.aapalatinoamerica.com/es/