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IMG 20170428 WA0002El pasado miércoles 26/04 se realizó la tradicional jornada organizada por la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (Cedol) en la Universidad Católica de la ciudad de Buenos Aires.
La apertura contó con la participación del Sr. Jorge Lopez - Presidente de CEDOL, Sr Carlos Musante, Director Técnico CEDOL, Sr. Juan Carlos Rodriguez Blanco Presidente ALALOG como invitado especial , Sr Hernán Sanchez Presidente ARLOG y el Sr. Daniel Indart Presidente de la Federación de Autotransporte de Cargas de la República Argentina.
 
Luego se presentó la Publicación "Innovación y productividad en operaciones logísticas" a cargo de sus autores: Carlos Cáfora, Lucas Carbone, Carlos Curi, Flavio Davidovsky, Agustín González Santa Cruz, Alejandro Iglesias, Claudia Liatis, Juan Cruz Mansilla, Gustavo Molinero, Agustín Pechar, Daniel Reinaldo e Ignacio Rey Iraola, con la moderación de Carlos Musante.  
 
Finalmente expuso la Sra. Judith Giacchino sobre Logística Inversa: Problemática, Tratamiento y Oportunidad, abogada con 20 años de trayectoria multifuncional y multicultural en posiciones de dirección Comercial y Operaciones, reportando a la Dirección General o al CEO de la Región de la empresa Brightstar.


Fuente: Secretaria ALALOG / www.expo-trade.com.ar

 

24.04.2017corredorUruguay y Bolivia firmaron un acuerdo para potenciar la creación del corredor ferroviario bioceánico y su potencial desarrollo a través de la hidrovía Paraná-Paraguay. El proyecto de unión de los dos océanos tiene como objetivo impulsar el comercio y profundizar la relación de negocios entre ambos países.

El ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, y el ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda de Bolivia, Milton Claros, firmaron el jueves 20 de abril un memorando de entendimiento para potenciar el comercio regional. El acuerdo implica la creación del corredor ferroviario bioceánico de integración y su potencial desarrollo a través de la hidrovía Paraná-Paraguay, en especial los tramos que corresponden a Uruguay.

El objetivo es “impulsar el comercio y profundizar la relación de negocios entre ambos países, que fomente el desarrollo gradual de la infraestructura binacional a través de inversiones públicas y privadas, necesarias en la construcción del corredor, que buscará atravesar el continente sudamericano y que ya cuenta con Perú y Paraguay como aliados estratégicos. De este modo, Uruguay confirmó su apoyo en el desarrollo de este megaproyecto ferroviario, y en mayo se concretaría el apoyo de Brasil.

Integración regional

En tal sentido, Claros expresó que el acuerdo “afianza la iniciativa promotora de la integración regional, que sumará al proyecto ferroviario una complementación a través de la Hidrovía Paraguay-Paraná”. “Estamos seguros que nos va a permitir tener una nueva proyección integrando a la región, generando mejores y mayores oportunidades entre todo lo que se refiere a Sudamérica con una proyección hacia afuera”, indicó el ministro boliviano. Por su lado, Rossi resaltó que la finalidad del acuerdo es “ser consecuente con las definiciones de fortalecimiento del proceso de integración regional que Uruguay promueve desde hace tiempo a través del desarrollo de la infraestructura en América Latina”. El secretario de Estado resaltó que el acuerdo “permitirá crear las condiciones para que los proyectos de infraestructura necesarios logren desarrollarse y encontrar puntos de complementación que sean de mutuo interés para ambos países y para los emprendimientos privados que deberán hallar oportunidades de negocios”. 

Fuente; Vision Marítima Red 21  21.04.2017

24.04.2017plazaSe trata de Plaza Logística Echeverría, un nuevo Centro de Provisión de Infraestructura Logística de 20 hectáreas y una capacidad de 120 mil metros cuadrados, ubicado en el cruce de la Autopista Ezeiza- Cañuelas y Ruta 205, que posee multiplicidad de servicios que aportan eficacia y calidad a operaciones logísticas e industriales, y genera puestos de trabajo.
La extensión del parque, distinguido por estar a la altura de los mejores centros logísticos del mundo, puede reunir hasta 10 centros de distribución (empresas), que compartirán infraestructura y servicios, y generarán sinergia entre sus operaciones logísticas.

El parque, que forma parte del plan de inversión de 220 millones de dólares anunciado por la compañía en 2016, está ubicado sobre la autopista, a sólo 35 kilómetros de Plaza de Mayo. Ofrecerá una multiplicidad de servicios centralizados para las empresas que operen en el parque, en línea con el resto de los desarrollos de la compañía.

“Elegimos esta ubicación porque es un excelente punto de acceso a la Ciudad de Buenos Aires y de conexión con el sur de la zona metropolitana. Plaza Logística Echeverría es un desarrollo a la altura de los mejores parques logísticos del mundo. Es un gran orgullo dar continuidad a nuestra estrategia de expansión, desarrollando infraestructura de calidad, una necesidad clave para el crecimiento económico y productivo del país”, agregó Eduardo Bastitta, gerente general de Plaza Logística.


Fuente: www.arlog.org 20.04.2017

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El pasado Martes 28 de Marzo se realizó la Asamblea General Anual  en el Hotel Crowne Plaza de la Ciudad de Mexico en el marco del  Logistics Summit & Expo 2017, organizado por Enfasis Logistica.
 
La Asamblea contó con la participación de los representantes de los países miembros, el Sr. Juan Carlos Rodriguez Blanco CALOG Uruguay (Presidente),  el Sr. Carlos Musante CEDOL Argentina (Vicepresidente),  Sr. Alejandro Leiras ARLOG Argentina, Sr, Eduardo Praselj ALV Venezuela, Sr. Carlos Cesar Meireles ABOL Brasil, Sr Aldo Lopez y  Monica Garcia Escudero AOLM Mexico , Sra. Natalia Nion Secretaria ALALOG
 
En dicha reunión se analizó la gestión del año 2016 y se definió el plan de trabajo para el año 2017.

Fuente: Secretaria Marzo 2017