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28.07.2015 paises del pacificoPaíses del Pacífico buscan avanzar en negociaciones del TPP


Funcionarios se reunirán en Hawái para mantener conversaciones sobre el plan comercial; sin embargo, los temas más difíciles han quedado para las discusiones finales.

 

 

 

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04.08.2015 panama-bannner19.08.2015
Universidad ESAN

Auditorio Pabellon A

 

 

 

 

 

 

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30.07.2015 abralogABRALOG volta ao Ministério do Transporte para palestra

Menos de dois meses depois de ser recebida em audiência pelo ministro Antonio Carlos Rodrigues, a Abralog voltou ao Ministério dos Transportes para apresentação de suas atividades e falar principalmente de dois pontos: estágio atual e desafios da logística e Frente Nacional pela Multimodalidade, movimento que a associação encabeça. O convite foi feito pelo secretário de Política Nacional de Transportes, Herbert Drummond, que reuniu 30 representantes dos órgão de assessoria do primeiro escalão do Ministério, além da presença da Agência Nacional de Transportes Terrestres, ANTT. LEIA MAIS

LANÇADO EM SP O PROGRAMA DE EXCELÊNCIA EM LOGÍSTICA
A Sustain Now e a Associação Brasileira de Logística, a Abralog, lançaram em São Paulo o Programa de Excelência em Logística e Transporte, o PELT, uma "ferramenta setorial de qualidade e produtividade, focada na multimodalidade", explicou o presidente da Associação, Pedro Francisco Moreira, durante a cerimônia de lançamento, ao lado de Ricardo Vieira, diretor da Sustain Now e gestor do programa.

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27.07.2015 CARUCARU Anuncio avances en dragado


El delegado argentino en CARU, Héctor Retamal, dijo en la reunión del Comité Binacional Hidrovía del Río Uruguay, que ya se han realizado las batimetrías (es decir, el relevamiento que permite calcular la profundidad del río) de pre-dragado y los trabajos vinculados a los aspectos medioambientales, tomándose muestras de fondo que permiten conocer el contenido del material a dragar en el paso Arroyo Negro y canal de acceso al puerto de Concepción del Uruguay.


El dragado en ejecución actualmente es en el paso Punta Amarilla y lo realiza la Administración Nacional de Puertos (ANP) con la draga Alfredo Labadíe. Por otra parte, se concluyeron las mediciones batimétricas correspondientes a los trabajos de post dragado de los pasos Márquez Superior, Medio e Inferior. También se realizaron las batimetrías de la zona de vaciado del material dragado del paso Punta Caballos.

La draga Santa Fe 258 C perteneciente a la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables se encuentra amarrada en el puerto de Concepción del Uruguay, pronta para iniciar los trabajos de dragado del río Uruguay. Se anunció que en principio se comenzará con el dragado de tres puntos que son los que indican la limitante de la profundidad: el canal de acceso, el Arroyo Negro y Altos y Bajos.


Esto permitirá que próximamente pueda ingresar sin inconvenientes un buque de ultramar de gran porte para la carga de arroz en bolsa, programado para aproximadamente el 8 de agosto. Una vez finalizado el dragado de estos puntos, la draga iniciará el trabajo definitivo desde el puerto de Concepción del Uruguay, desde el kilómetro 180 hasta el 97, que es aproximadamente a la altura del puerto de Fray Bentos, correspondiendo continuar hasta el kilómetro 0 la draga de la ANP.


Frente a Paysandú, ratificó Retamal, el calado será a 19 pies, con dos pies “de revancha”, para evitar que en determinadas maniobras se produzcan varaduras o pérdidas de gobierno en los buques. Dándole mayor calado de seguridad, se puede asimismo evitar el “efecto squat”, una reducción del margen de seguridad bajo la quilla. Frente a Concepción, en tanto, quedará profundizado a 23 pies, más dos pies.


DINERO LO TIENE CARU.  El embajador Hernán Orduna, presidente de la delegación argentina en CARU, subrayó en la reunión realizada en Concepción del Uruguay que “no solo están los fondos sino que los tiene la CARU depositados”, pues ya fueron vertidos tanto por Uruguay como por Argentina.


“Es importante anunciar que después de que culmine dragado de profundización a 25 pies hasta Concepción (refiriéndose a la segunda etapa de dragado, pues la primera es a 23 pies) y a 19 pies a Paysandú, vamos a seguir trabajando en el proyecto de dragado de allí hasta Concordia y Salto. Y los fondos también están asegurados porque los tiene la CARU, lo que es una gran tranquilidad. Estamos muy conformes y ahora tenemos que prepararnos para los desafíos del desarrollo”, afirmó.-(…).-


 Fuente: El Telégrafo (UVM) 27.07.2015