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evento Colombia Agosto 2015Agosto 12 al 14
Centro Internacional de Negocios y Exposiciones

Corferias - Bogotá (CO)

 

Considerada  la feria más importante del sector de la logística, Expologística se ha consolidado como un evento de actualización y asistencia obligatoria que busca fortalecer el sector de la logística  y la cadena de abastecimiento en el país.

Realizada cada dos años, esta feria reúne soluciones integrales en maquinaria, estanterías, productos, servicios en comercio exterior, almacenaje, equipamientos, paqueteo, bandas transportadoras, empaques y nuevas tecnologías, entre otras.

Paralelo al evento, se realizará el XI Congreso Internacional de Logística “Operaciones Seguras, Comercio y Transporte Multimodal”, donde se abordarán temáticas relacionadas con las últimas tendencias en logística y supply chain.

DE igual manera, en Expologística se realizarán foros especializados en el sector farmacéutico, hospitalario, automotor, de maquinaria pesada, cadena de frío, comercio exterior (zonas francas y puertos), y tecnología e innovación.

Teniendo en cuenta las cifras de la edición pasada, los organizadores de Expologística, esperan que la asistencia en 2015 sea superior a los 5.000 participantes y que se concreten negocios por más de 10.000 millones de pesos.


http://expologisticacolombia.com/

 

 

 

evento Colombia Agosto 2015Agosto 12 al 14
Centro Internacional de Negocios y Exposiciones

Corferias - Bogotá (CO)

 

Considerada  la feria más importante del sector de la logística, Expologística se ha consolidado como un evento de actualización y asistencia obligatoria que busca fortalecer el sector de la logística  y la cadena de abastecimiento en el país.

Realizada cada dos años, esta feria reúne soluciones integrales en maquinaria, estanterías, productos, servicios en comercio exterior, almacenaje, equipamientos, paqueteo, bandas transportadoras, empaques y nuevas tecnologías, entre otras.

Paralelo al evento, se realizará el XI Congreso Internacional de Logística “Operaciones Seguras, Comercio y Transporte Multimodal”, donde se abordarán temáticas relacionadas con las últimas tendencias en logística y supply chain.

DE igual manera, en Expologística se realizarán foros especializados en el sector farmacéutico, hospitalario, automotor, de maquinaria pesada, cadena de frío, comercio exterior (zonas francas y puertos), y tecnología e innovación.

Teniendo en cuenta las cifras de la edición pasada, los organizadores de Expologística, esperan que la asistencia en 2015 sea superior a los 5.000 participantes y que se concreten negocios por más de 10.000 millones de pesos.


http://expologisticacolombia.com/

 

 

 

29.05.2015 parque.indus.chilcaEn 2016 se abre el Primer Parque Industrial con estándares internacionales


Para que un proyecto funcione de manera eficiente, la logística debe ser un pilar fundamental.
 
Confiando en que se ha logrado un buen nivel de eficacia en el sistema logístico peruano, se vislumbra el inicio de operaciones del Primer Parque Industrial con estándares internacionales, ubicado en el distrito de Chilca, Cañete.

Este enorme predio albergará a más de 100 fábricas, en un área de 212.3 hectáreas, y según destacó Gisela Flores, vocera del proyecto, implicó una inversión cercana a los U$S 20 millones.

Flores dijo que varios lotes ya han sido vendidos, especialmente a operadores Logísticos, textiles, maquinaria pesada, artículos de limpieza y hogar, plásticos, lo que se espera un rotundo éxito de este Parque, cuya apertura se espera para abril de 2016.


Fuente: todologisticanews.com 28.05.2015

29.05.2015soja paraguaExportadores Paraguayos evalúan traslado a través de puertos de Uruguay

 

En el primer cuatrimestre del año, ya se llevan exportadas unas 2,9 millones de toneladas de granos. - Esperan el paso de 150.000 a 200.000 toneladas de soja paraguaya por puertos de Argentina.

- Si persiste la problemática desatada en los puertos agroexportadores de Argentina como consecuencia de la huelga de aceiteros, los exportadores del país analizan la posibilidad de utilizar los puertos de Uruguay para realizar los traslados de sus productos. Así lo mencionó José Berea, presidente de la Cámara Paraguaya de Exportadores y Comercializadores de Cereales y Oleaginosas (Capeco).--“Confiamos en que se solucione pronto, pero miramos como opción Uruguay si la situación se agudiza”, expresó.

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Iquique - Bolivia

Despublicado

29.05.2015 iquique2
IQUIQUE Terminal Internacinal aumentó carga boliviana en 35% en primeros cuatro meses 2015

El total de carga movilizada ha crecido un 26% respecto de igual periodo 2014  la movilización de carga boliviana por Iquique Terminal Internacional (ITI) durante los primeros cuatro meses del 2015,  en comparación a igual periodo del año pasado, totalizando 56.370 toneladas.

“Estamos avanzando a paso firme en nuestra estrategia para atraer carga de Bolivia y ser un corredor eficiente para los envíos de Oriente”, señaló el gerente general de ITI, Manuel Cañas.- Febrero y abril fueron los meses que registraron peaks de cargas desde el vecino país, con 14.070 y 15.170 toneladas respectivamente. El mes pasado, de hecho, el crecimiento alcanzó al 66% respecto de abril de 2014, con 9.152 toneladas.- El ejecutivo agregó que la carga en tránsito del vecino país representa el 7,8% del total movilizado en la terminal en el cuatrimestre, y destacó que el total de carga movilizada por la compañía ha crecido un 26% respecto de igual periodo 2014, alcanzando las 717.917 toneladas.

“Hemos apostado a transformarnos en el puerto hub del norte del país, y estas cifras avalan que vamos por el buen camino. Debemos continuar trabajando en conjunto para conseguir nuestras metas, y sin duda que el comercio exterior de Bolivia continuará siendo nuestro principal aliado”.-


Fuente: 28.05.2015 (Marítimo Portuario.- Chile)

 

 

foto noticia 29.05.2015 Escoltado por las autoras de la publicación, Silvia Sudol y Sonia Rotondo, el presidente de FADEEAC, Daniel Indart, presentó la semana pasada el libro “Los Caminos de la Integración”, que analiza el transporte, el comercio y la integración regional América del Sur.

Tras las presentaciones, Indart sostuvo que “está claro que no todo es responsabilidad del sector privado específicamente sino que se necesita el ensamble entre los distintos actores para llevar adelante políticas para que la integración sea cada vez mayor y más ágil”.

El titular de FADEEAC destacó además, la referencia al TIR, sistema de tránsito aduanero internacional de mercancías, que se aplica en Europa desde la década de los 70`, y explicó que “si se pone en marcha con la adhesión de otros países permitiría mejores oportunidades y condiciones para el desarrollo de la Argentina y representaría un gran impulso para la región”.

 

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   Planilla dinámica de datos del transporte de carga

Como parte del “Anuario estadístico de logística de cargas”, el BID presenta esta herramienta que permite comparar el desempeño de los países de América Latina de manera dinámica. Acceda a la planilla

 

 

http://publications.iadb.org/handle/11319/6885

 


20.05.2015 costos logisticosEl pasado 16 abril  2015 se desarrollo en WashingtonD.C., Estados Unidos de América la Conferencia sobre Costos de Congestión en Cadenas Logísticas en Ciudades Latinoamericana

En torno al documento de trabajo "Metodología para analizar y cuantificar los impactos de la congestión en cadenas logísticas de ciudades latinoamericanos" la División de Transporte del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), bajo la coordinación del Especialista de Transporte del BID Pablo Guerrero, se reunieron representantes del sector privado del transporte de Latinoamérica y el Caribe.
El objetivo fue presentar los avances que se están logrando en torno a la citada investigación cuyo fin es conocer con la mayor certeza posible el costo que genera la congestión del tránsito en las  ciudades de la región.

La congestión vehicular genera costos añadidos que encarecen de forma significativa el presupuesto necesario del apartado logístico de las mercancías que deben ser transportadas. Identificar el porcentaje que entrañan estos costos que se añaden a los precios de los productos es la meta de este trabajo.

En este encuentro participaron expertos de Brasil, Chile, Colombia, México y Perú.

Presentaciones:

Sr. Pablo Guerrero BID

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VER PDF 2

Sr. José Holgúin Verás

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Fuente: Observatorio Regional de Transporte de Carga y Logística del BID