boton-facebookArgentinaBoliviaBrazilChileColombiaCosta RicaCubaEcuadorEl SalvadorGuatemalaGuiana
HaitiHondurasMexicoNicaraguaPanamaParaguayPeruPuerto RicoRepublica DominicanaUruguayVenezuela

Despublicado Argentina incrementó los peajes de la hidrovía

08.09.2014 Arg. peajes caros

Martín García debe aumentar. Estos valores habían permanecido sin cambios desde hace unos 8 años.-Sorpresiva, aunque no tan inesperadamente porque lo veíamos venir, el gobierno de Argentina incrementó mediante decreto, a partir de este sábado pasado, los valores de los peajes marítimos fluviales de Rosario al mar, o sea los de la hidrovía que van del kilómetro 584 del río Paraná, tramo exterior del de acceso al puerto de Santa Fe y La Plata exterior, hasta la altura del kilómetro 239.1 del Canal Punta Indio, utilizando la ruta por el canal Ingeniero Emilio Mitre en un porcentaje importante.-

Bueno, parecería que es de recibo que los costos de mantenimiento de los canales de navegación han sufrido incrementos y estos han llegado también al concesionario de Argentina, que es Hidrovía S.A., empresa local argentina que está integrada por empresas dragadoras internacionales, fundamentalmente por la suba de los combustibles y por las operaciones de las dragas. Al mismo tiempo que estas obras de canalización se habían hecho hasta el kilómetro 205 del Punta del Indio luego se llevaron hasta el actual kilómetro 239.1 Punta Indio. Estos valores habían permanecido sin cambios desde hace unos 8 años, según informamos en nuestra nota del pasado 25/08/14, y era de temer un nuevo incremento por parte de Argentina, considerando las fechas y los plazos corridos hasta ahora. Pues bien, como lo ha hecho siempre nuestro país hermano, lo que corresponde ahora es que se cambien en el mismo porcentaje los valores que se aplican en el canal Martín García.-


Fuente: Vision Marítima / El País 08.09.2014